مهندسی برق و الکترونیک

تحقیق مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی

دانلود تحقیق با موضوع مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی ،
در قالب word و در 114 صفحه، قابل ویرایش.
فهرست:
1 ) کلیات موتور آسنکرون سه فاز 
1 – 1 ) ساختمان موتورهاي القايي سه فاز 
1-1 – 1 ) استاتور  
1-1 – 2 ) رتور  
1-1 -3 ) حلقه هاي لغزان  
 1 – 1 -4 ) جاروبک ها 
1 – 1- 5 ) ياتاقان و بدنه 
1 – 2 )  عملکرد موترهاي القايي سه فاز  
1 – 2 – 1 ) موتور ساکن 
1 – 2 -2 ) مکانيزم توليد گشتاور در موتور القايي ( آسنکرون ) 
1 – 2 – 3 ) موتور گردان 
1 – 2 – 4 ) موتور در شرايط ماندگار
1 – 3 ) موتور فقس سنجابي
2 ) انواع روشهاي راه اندازي موتور القايي سه فاز
2 – 1 ) روش راه انداي مستقيم 
2 – 2 ) روش راه اندازي توسط افزايش مقاومت رتور  
2 – 2 – 1 ) موتورهاي رتور سيم پيچي شده 
 2 – 2 – 2 ) Liquide starter 
2 – 2 – 3 ) درايور راه انداي کرامي 
2 – 2 – 4 ) راه اندازي موتورهاي قفس سنجابي با توجه
به جريان و مقاومت رتور 
الف – کلاس A 
ب – کلاس D 
ج – کلاسهاي C , B 
د – رتورهايي با ميله هاي عميق 
ه – موتورهاي قفس سنجابي دوبل 
2-3) انتخاب ولتاژ موتور 
2-3-1) راه اندازي موتور قفسه اي با کاهش ولتاژ استاتور
2-4 ) راه اندازي با استفاده از کليد ستاره مثلث 
2-5) روش کلاج گريز از مرکز 
2-6) پيک جريان حين راه اندازي 
2-7) ديناميک راه اندازي 
موتور با بار خالص 
گرم شدن رتور 
2-8) راه اندازي موتورهاي بزرگ به کمک خازن 
2-8-1) مشکل راه اندازي موتورهاي القايي بزرگ 
2-8-2) عملکرد يک سيستم راه اندازي خازني 
3) راه اندازي تريستوري موتورهاي القايي 
مقدمه
3-2 ( مدهاي كنترل
3-2-1( كنترل راه اندازي
3-2-2( كنترل شتاب راه اندازي
3-3) مشخصات راه اندازهاي تريستوري
3 -4( شرح مدارهاي متداول راه اندازهاي تريستوري
3- 5) مدار قدرت
3-5-1( معرفي تريستور
3-5-1-1) مدل دو ترانزيستوري تريستور
3-5-1-2) روش هاي روشن شدن تريستور
3-6) مدار فرمان
3-6-1) مدار آتش كننده
3-6-2 ) مدار تقويت كننده: 
3-6-3) مزيت عمده راه اندازي موتور به شيوه تريستوري و
انتقال زاويه آتش
3-6-4 ) مدار خطاي جريان
3-7)  طراحي و بررسي مدارعملي و ساده راه انداز نرم موتور
آسنكرون (القايي)
3-7-1) كنترل
3-7-2) نوسانساز موج دندانه اره اي
3-7-3 ) كنترل زاويه آتش 
 3-7-4 ) مقايسه كننده
 3-7-5)  ايزوله كننده مدار قدرت و مدار فرمان
3-7-6) رلة اضافه ولتاژ و افت ولتاژ
3-7-7) رلة اضافه جريان (Over Current) 
3-8) نظام هماهنگ و  
3-8-1) لزوم استفاده از نظام  ثابت
3-8-2) توضيح دربارة PWM 
3-8-3) مدارات اينورتر
3-8-4) ركتيفايرها
3-9 ) مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها : 
3-10) نتیجه
بخشی از متن تحقیق:
) مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها : 
راه اندازهای نرم علاوه بر محاسنی  که اشاره شد از لحاظ اقتصادی نیز بسیار مناسبند. برای روشنتر شدن موضوع به مقایسه قیمت تمام شده راه اندازهای نرم با برخی از روش های دیگر راه اندازی می پردازیم. 
برای مثال یکی از نمونه های سافت استارتر که می تواند در قدرت نامیHP  7.5  ولتاژ 460 ولت کار کند CHC514 نام دارد که ساخت کارخانه eBAYمی باشد و این مدل تنها 125 دلار قیمت دارد . نوع دیگر این نوع راه انداز ها مدل ESTE400500 می باشد که قدرت نامی این مدل 50 اسب بخار می باشد و قیمت آن 860 دلار است و بالاخره مدل ESTE400750  می باشد که قیمت آن1275 دلار می باشد . همانطور که ملاحظه می نمایید این قیمت ها بسیار مناسب می باشند و اختلاف قیمت با توجه به اختلاف زیاد قدرت های نامی تغیییر چندانی ندارد و این نیز یکی از محاسن عمده می باشد که در مورد دیگر راه اندازها (همانطور که در ادامه می بینید) صدق نمی کند . 
به عنوان مثال در مورد راه اندازی به روش کاهش ولتاژ ورودی  که نسبت به بقییه روش ها از نظر تلفات مناسبتر بود قیمت یک ترانسفورماتور (ساخت کارخانه alti system) که با قدرت نامی KW   6 و در ولتاژ 120 و با نسبت تبدیل 240/120 کار میکند وSW Plus نام دارد 677 دلار می باشد که تقریبا 2 برابر سافت استارتر می باشد و باید در نظر گرفت که این قیمت در ولتاژ های بالا تر به دلیل افزایش مواد عایقی,حجم وآمپر بالا به شدت افزایش می یابد که در مورد موتورهای با توان بالا مناسب نمی باشد. 
و نیز در مورد راه اندازی با استفاده از کلاچ قیمت کلاچی با قدرت نامی 1.4 کیلو وات 348.40 دلار می باشد که همانطور که ملاحظه می نماییید در قدرت حدود 0.3 سافت استارتر فوق قیمتی برابر دارد و با در نظر گرفتن تلفات مکانیکی بالای این روش متوجه می شوید که این روش نسبت به راه اندازی نرم به هیچ وجه مناسب نمی باشد . 
کلیدهای ستاره-مثلث نیز در قدرت های بالا قیمت های نسبتا بالایی دارند . به عنوان مثال یکی از مدل های این نوع کلیدها که ساخت کارخانه elektric compressedair می باشد و در قدرت نامی 25 اسب بخار و در شرایط محیطیPSI  125 کار میکند 8881 دلار می باشد و مدل دیگر آن که با قدرت 50 اسب بخار و در همان شرایط محیطی ( PSI125 ( قیمتی معادل 13350 دلار دارد که با توجه به تنشی که در زمان راه اندازی با این روش وجود دارد و نیز هزینه بالای برق مصرفی در هنگام راه اندازی و قیمت تمام شده بالای این کلید  بخصوص در توان های بالا,  استفاده از این روش نیز توصیه نمی شود .
دانلود فایل

دانلود فایل”تحقیق مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی”